En la intersección de la sofisticación y la agresividad se encuentra el escape Touring Edition. Con una configuración dual de acero inoxidable T304L de 3”, el escape AWE Touring Edition es la dosis perfecta de acero para los conductores que buscan un rendimiento de tubo recto sin sacrificar la perfecta capacidad de conducción diaria: una nota de escape profunda, sofisticada y exótica sin zumbidos en la carretera. velocidades... ¡y modo V4!
Gracias al diseño asimétrico, se minimiza el número de curvaturas necesarias, eliminando así la restricción no deseada en el flujo y al mismo tiempo facilitando ganancias impresionantes en toda la banda de potencia. Junto con robustas secciones flexibles de acero inoxidable con revestimiento interno aguas arriba, el movimiento del motor está significativamente aislado, lo que permite una durabilidad de por vida para su tranquilidad. Adoptar un enfoque asimétrico también nos brindó la oportunidad de crear una sección cruzada personalizada con entradas tanto desde arriba como desde abajo. Al hacer esto, podemos lograr una nota de escape rica y agresiva en el LT2, ya sea en ralentí, revoluciones o WOT.
Más allá del crossover único, la Touring Edition ocupa la retaguardia de manera adecuada al presentar la solución de cancelación de drones patentada por AWE, 180 Technology®, que apunta y omite frecuencias propensas a drones al mismo tiempo que anula el temido cambio de tono en la cabina al cambiar entre V4 y Modos V8.
¿Qué significa esto para ti? Estarás sintonizado con una banda sonora LT2 pura y con mucho cuerpo como ninguna otra sin sacrificar el refinamiento en la cabina, todo mientras ahorras 31 libras sobre el stock.
- El diseño de escape asimétrico y personalizado desbloquea el tono y el rendimiento característicos
- Ganancias máximas de 19 hp y 15 ft-lbs de torque en las ruedas
- Disponible como Touring Edition o Rowdy Track Edition, ambos con diseños sencillos para un máximo rendimiento.
- Tecnología 180 patentada de cancelación de drones (Touring Edition)
- Diseñado para superar el temido cambio de tono en la cabina entre los modos V4 y V8 (Touring Edition)
- Hecho a mano con acero inoxidable T304L de 3" doblado con mandril CNC y fabricado en EE. UU. con pared de 0,065"
- Las robustas secciones flexibles de 8" aíslan el movimiento del motor y aumentan la durabilidad.
- Ahorro de peso de 31 libras (Touring Edition) y 39 libras (Track Edition) en comparación con el modelo original.
- Las opciones de punta incluyen puntas cuádruples de 4,5" con corte diagonal de doble pared en cromo plateado o negro diamante
- Incluye simuladores de válvulas AWE AFM, simuladores de válvulas NPP y escudo térmico de aluminio hecho a medida.
- Probado rigurosamente en entornos de resistencia, en circuitos y mediante pruebas callejeras a largo plazo.
- Ningún efecto en los equipos de emisiones de fábrica.
- Atornillado directo, sin cortes
- AWE Garantía de ajuste perfecto
- AWE Sin garantía CEL
- AWE Garantía de por vida
- Orgullosamente diseñado, diseñado y fabricado internamente en AWE
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